Le Pôle Echange Multimodal à Mirabeau
Situé au lieu-dit de La Beaume, le long de la route départementale D 996, en face de l’ancienne halte ferrée et limitrophe avec les départements des Bouches-du-Rhône et des Alpes de Haute Provence, le pôle d’échanges multimodal de Mirabeau a pour objectif de regrouper en un même lieu les principaux services de transport afin de simplifier les correspondances et encourager la mobilité douce.
Contexte
Comme COTELUB l’a fait précédemment sur les communes de Cadenet et de Grambois, le projet d’aménagement du pôle d’échange multimodal de Mirabeau consiste à déployer un nouvel équipement dédié aux mobilités.
Ce projet s’insère dans une réflexion et une action globale visant à mailler l’ensemble du territoire intercommunal de « pôles d’échange » en plusieurs endroits stratégiques.
L’objectif est d’inciter à la pratique des modes alternatifs à la voiture individuelle (transports collectifs, covoiturage, vélos…) en proposant des lieux de regroupement à la fois pratiques, confortables et sécurisés.
Plus largement, le projet de Mirabeau s’inscrit dans une volonté – portée par l’ensemble des élus de COTELUB – de rouvrir la halte ferrée SNCF (située juste en contre-bas de la route) et ainsi de développer l’attractivité du réseau de bus et ferroviaire pour tous les habitants du territoire, mais aussi les actifs venant du bassin aixois et travaillant sur Cadarache notamment.
Par le passé, la ligne de bus Marseille – Sisteron passait par ici, depuis abandonnée elle va pouvoir rouvrir.
Enfin ces aménagements réalisés sur la route départementale permettront de ralentir le trafic avec la création d’un lieu-dit « La Baume » et l’abaissement de la vitesse maximum à 50 km/h.
Ce projet, piloté par COTELUB et en étroite collaboration avec les élus et services de la commune de Mirabeau, s’appuie sur de nombreux partenaires.
Composition du futur PEM
- 48 places de stationnement, dont une vingtaine dédiée au covoiturage et 2 aux personnes à mobilité réduite (PMR) ;
- 1 abri vélo sécurisé d’une dizaine de places, proposant de la recharge de vélos à assistance électriques (VAE), et prolongé d’une pergola ;
- 2 places de stationnement équipées d’une borne de recharge pour véhicules électriques ;
- 4 places de stationnement 2 roues motorisées ;
- Des cheminements piétons continus et sécurisés ;
- Un arrêt de transport en commun dans les deux sens de desserte, le long de la départemental ;
- Des ombrières photovoltaïques, sur une surface d’environ 900 m2, répondant aux dernières législations en vigueur ;
- L’intégration paysagère du projet, avec une palette végétale riche et adaptée au climat local.
Coût
Enveloppe travaux estimée à 1 246 675 € TTC, dont :
- 844 579 € d’aménagement de voirie et réseaux divers (comprenant le réaménagement de la RD avec la création du « tourne à gauche »)
- 77 938 € d’aménagements paysagers
- 324 158 € d’ombrières photovoltaïques
Financeur
COTELUB peut compter sur une subvention de l’Etat de 15,3% au titre de la DETR.
Entreprises
- Un groupement de maîtrise d’œuvre, composé notamment de SUEZ Consulting (groupe SAFEGE) et de l’Atelier Le Fur Paysage : en charge de la conception du projet depuis décembre 2023, et désormais de la coordination des travaux ;
- Les entreprises en charge du bon déroulé du chantier :
Amourdedieu pour les travaux de voirie et réseaux divers, de l’équipement en tant que tel et de la réalisation du « tourne-à-gauche » sur la route départementale
Amourdedieu Paysage pour les plantations et espaces verts
Les sociétés Ostara Energie et Landragin (en co-traitance) pour les ombrières photovoltaïques, lesquelles devraient permettre une production d’énergie de l’ordre de près de 300 MWh chaque année.
Partenaires
- L’Agence routière départementale, un partenaire incontournable qui a répondu présent dès la conception du projet, afin d’assurer une accessibilité optimale et sécurisée depuis la route départementale ;
- Le Département de Vaucluse œuvre par ailleurs, dans le cadre de la Convention partenariale qui nous lie, à la labellisation de notre site « aire de covoiturage du Vaucluse », et assure notamment le financement et le déploiement de la signalétique adaptée ;
Acteurs incontournables
- En amont, un certain nombre d’acteurs tout aussi essentiels ont permis de valider la faisabilité du projet, avec la réalisation des études de géomètre (cabinet Jacquot-Solère), des études géotechniques ou encore des relevés environnementaux ;
- Les riverains « merci pour leur patience, leur écoute et leurs disponibilités ». Ils seront les premiers bénéficiaires de cet équipement qui requalifie, apaise et sécurise leur environnement quotidien.
Le Permis d’Aménager et le Dossier Loi sur l’Eau ont été instruits respectivement par les services de COTELUB et les services de l’Etat.
Ces deux autorisations indispensables, délivrées début 2025 au titre du Code de l’Urbanisme et du Code de l’Environnement, ont permis le lancement du chantier.
Son achèvement est prévu fin 2025.
